Cilindro de motor reforçado para carcaça de motor estável

A aparência deste corpo do motor em ferro fundido cinza segue um "estilo estrutural prático" - a parte superior adota um design côncavo profundo, formando uma cavidade de acomodação adequada para os componentes traseiros do motor. A borda da abertura da cavidade é chanfrada, facilitando a rápida montagem das peças internas. O corpo principal da concha tem uma forma cilíndrica gradiente, fazendo a transição natural da abertura estreita na parte superior para a base larga na parte inferior. Isto não só economiza espaço longitudinal, mas também garante uma distribuição de força mais uniforme.

A característica mais distintiva são as três nervuras de reforço longitudinais na parede lateral: as nervuras são fundidas integralmente com o corpo do cilindro, sem quaisquer costuras, o que aumenta a capacidade de carga do ferro fundido cinzento em 20% e o torna menos sujeito a deformações, mesmo sob condições de alta vibração. As superfícies curvas e lisas entre as nervuras não só facilitam a limpeza do pó superficial, mas também reduzem os cantos mortos onde o pó se acumula.

A base de borda larga na parte inferior é reservada com furos de instalação, que podem ser fixados diretamente na estrutura do equipamento com parafusos sem a necessidade de juntas adicionais. A combinação de “côncavo + gradiente + nervuras” no formato geral não só protege o motor, mas também leva em consideração a comodidade de instalação e durabilidade estrutural, tornando-o uma carcaça ideal para motores industriais de pequeno e médio porte.